Американская Tesla отчиталась о выпущенном пятимиллионном автомобиле. Об этом компания сообщила в соцсети X (бывшая Twitter, заблокирована в России).
Юбилейным электрокаром стал седан Tesla Model 3. Первый миллионный автомобиль Tesla удалось собрать в начале 2020 года. А четырехмиллионный электрокар был выпущен 1 марта 2023 года. Таким образом, для производства еще миллиона машин Tesla понадобилось чуть более полугода.
Только за второй квартал 2023 года компания смогла произвести 479 700 автомобилей Tesla. На флагманский кроссовер Model Y и лифтбек Model S пришлось 19 489 экземпляров. Оставшиеся 460 211 единиц пришлись на бюджетные кроссовер Model Y и седан Model 3.
Менее трех недель назад Tesla представила обновленный электрокар Model 3. Автомобиль внешне серьезно изменился. Передок электрокара полностью переработан. Здесь установлены новые фары, бампер, капот и крылья. Сзади у Tesla Model 3 появились новые фонари, другая крышка багажника, бампер и надпись с названием бренда вместо логотипа. Кроме того, специально для новинки подготовили оригинальные колесные диски на 18 или 19 дюймов. Длина модели выросла до 4720 мм.
Подробнее: https://www.autonews.ru/
За прошлый год в мире было реализовано порядка 10 миллионов электромобилей – к слову, в 100 раз больше, чем 10 лет назад. Однако это число все равно незначительно по отношению к количеству автомобилей.
Массовое внедрение электромобилей должно в первую очередь происходить в парках государственных структур и крупных компаний – у них издержек будет меньше. Например, в аэропортах, почтовых доставках, а также такси, каршеринге, логистических компаниях и т.д. На Западе это активно практикуется – например, IKEA и Siemens в США перешли на электротранспорт еще 2 года назад.
Как электрифицировать свой корпоративный парк
The moon ltd
Quisque rhoncus euismod pulvinar. Nulla non arcu at lectus. Vestibulum fringilla velit.
Support & development
Sed feugiat porttitor nunc, non dignissim ipsum vestibulum in nulla non arcu at lectus.
Boston global
In rutrum tellus vitae blandit lacinia. Phasellus eget sapien odio. Phasellus eget sapien odio.
Marketing group
Nunc ullamcorper, justo a iaculis elementum, enim orci viverra eros, fringilla porttitor.
электромобили
Электропарк
Мировой тренд подтверждает, что переводить свой корпоративный парк на электро – просто, быстро, экологично и эффективно. Если вы хотите оборудовать свой автопарк электрозарядными станциями, обратитесь к операторам, которые предоставляют услугу и обеспечивают бесперебойную работу ваших станций. Так переход с обычных авто на электро станет быстрым и незаметным для процессов вашего бизнеса.
Источник:https://www.kolesa.ru/article/
Электромобили набирают все большую популярность в нашей стране и их уже чаще можно встретить на дорогах. Однако пока в большинстве случаев позволить себе автомобиль на электротяге могут только жители крупных городов, где есть достаточное количество зарядных станций.
Всего за семь месяцев 2023 года в России было продано 5522 новых электромобиля. Это в четыре раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом в июле было продано рекордное количество электромобилей за всю историю российского авторынка. Своих владельцев нашли 1106 новых электрокаров (как официально представленных на рынке, так и ввозимых по параллельному импорту). Эта цифра в восемь раз превышает данные за июль 2022 года.
Всего сейчас в России выпускаются три марки электрокаров Evolute i-Pro, Evolute i-Joy и «Москвич 3е». Однако в ближайшее время их число должно увеличиться. Так, например, АвтоВАЗ планирует выпустить опытную партию электромобилей e-Largus. Практически все автопроизводители анонсировали обширные планы по производству электромобилей, появились и новые игроки: EVM PRO (городской коммерческий транспорт), E-NEVA, e-Argo от Соллерс и многие другие амбициозные проекты. Также рынок активно осваивается стартапами, особенно в части компонентной базы и цифровых сервисов.
Всего отечественные предприятия планируют выпустить в 2023 году почти 20 тысяч электромобилей. В последующие годы ожидается еще больший рост производства.
Один из вариантов поддержки государством развития отечественного легкового электротранспорта — программа льготного кредитования. При покупке машины в кредит государство компенсирует до 25% (но не более 625 тыс. руб.) от стоимости электромобиля.
Государство активно участвует в развитии ультрабыстрой сети зарядных станций, федеральная субсидия позволит установить более 2500 зарядных станций мощностью от 149 кВт во многих регионах Российской Федерации и, в частности, вдоль ключевых транспортных артерий.
Но пока электромобили ездят по дорогам только крупных городов, где есть достаточное количество зарядных станций.
Россияне видят целый ряд преимуществ электромобилей перед авто с ДВС. Более трети опрошенных (32%) уверены, что электрокары позволяют значительно экономить на топливе. 19% выделяют их комфорт и динамику. Еще 12% считают одним из главных плюсов государственные льготы (например, скидки на покупку, бесплатную парковку и проезд по платным трассам). Еще 8% полагают, что электромобили предпочтительнее авто с ДВС за счет современных технологий и систем безопасности, а 7% в качестве позитивного аспекта указали бесшумное движение.
11% участников опроса отметили экологичность как одно из преимуществ электрокаров.
Большинство опрошенных (83%) признались, что не имели опыта управления электромобилем. Вероятно, низкая степень «знакомства» с электрическими авто сказывается и на количестве страхов, останавливающих от приобретения такого средства передвижения, отмечают авторы исследования.
Почти треть респондентов (27%) признались, что главным опасением стали особенности российского климата (в частности, суровые зимы), что ограничивает эксплуатацию.
Второй причиной не торопиться с покупкой электрокара участники опроса назвали недостаточное развитие инфраструктуры. 21% считают, что в России мало зарядных станций.
Еще 17% останавливает высокая стоимость электромобиля.
Среди других причин также оказались: неготовность расстаться с прежним авто с ДВС (14%), долгий процесс зарядки (6%), неизвестный срок эксплуатации (5%), дорогое сервисное обслуживание (2%), нехватка квалифицированных специалистов по ремонту (2%) и неэкологичное производство электрокаров (2%).
Lexus продолжает раскрывать подробности о новом электрическом концепте. Его продемонстрируют в октябре 2023 года
Подробнее на https://www.autonews.ru
Automotive Journalists Guild Press Center
© 1999-2023 All rights reserved.